Fue creado por Ley 11.584 sancionada por la Legislatura de la Provincia de Buenos Aires el 6 de Diciembre de 1994, y sus primeras autoridades electas asumieron el 11 de Diciembre de 1995.

El Municipio se encuentra ubicado al noreste de la Provincia de Buenos Aires, sobre la Bahía de Samborombón. Limita al Norte con el Municipio de Magdalena y el Río de la Plata, al Este el Río de la Plata, al Sur la Bahía de Samborombón y el río del mismo nombre, que hacia el Oeste lo separa del Municipio de Chascomús. Se accede a él por las Rutas Provinciales 11 y 36 que lo vinculan con Magdalena, La Plata y Buenos Aires al norte. La Ruta Provincial Nº 20 lo une con Chascomús y la Ruta Provincial Nº 11 lo relaciona hacia el sur con Dolores y la Costa Atlántica Argentina. La ciudad cabecera es Verónica, que junto a Pipinas, Punta del Indio, Álvarez Jonte, Las Tahonas, Luján del Río, La Viruta, Monte Veloz y Punta Piedras son sus centros poblados. La superficie del Distrito alcanza los 1.551 km2 y su población, según el Censo Nacional de Población 2001 asciende a los 9.279 habitantes, mientras que el Censo Municipal 2001 arroja unos 10.660 habitantes.

El Municipio de Punta Indio cuenta con una moderna sede comunal en Verónica y Delegaciones Municipales en las localidades de Pipinas y Punta del Indio. También existen centros y efectores privados, que atienden a la población en los principales centros urbanos. En el aspecto educacional, el Distrito cuenta con un Instituto Terciario, tres establecimientos de nivel secundario, quince escuelas primarias, cuatro Jardines de Infantes, dos Servicios de Educación Inicial Mínimo y una Escuela de Educación Especial. Históricamente este Distrito integró los Pagos de la Magdalena, por ser parte de la zona de influencia de esta ciudad fundada en la época colonial como avanzada en la zona contra los indios Querandíes, primitivos habitantes de este suelo. A medida que pasaron los años, avanzando la frontera hacia el sur, esta zona no sufrió grandes modificaciones, siendo un sector dedicado a la ganadería extensiva en estancias sin grandes asentamientos humanos. A principios del Siglo XX la fisonomía cambió rápidamente con la llegada del ferrocarril, la fundación de sus principales centros urbanos, la instalación de la Base Aeronaval de Punta Indio y la fábrica cementera Corcemar, y la llegada de un importante grupo de inmigrantes que impulsaron la agricultura y la producción en chacras y tambos, y de gente de distintos sectores del país atraída por las expectativas de trabajo que surgían en estos pagos. De esta manera esta zona inició un desarrollo importante que obligó, y en muchos casos por propia iniciativa de sus habitantes, a dotar de los servicios esenciales para una mejor condición de vida, como también al surgimiento de un importante número de instituciones intermedias que dieron vida a una destacada actividad cultural, social y deportiva.

Este tipo de iniciativas fue la base para que a partir de fines de la década del 50 y principios del 60, y nuevamente en 1989 hasta conseguirlo en 1994, esta zona pidiera la separación del Municipio de Magdalena, haciendo posible esta identidad bien definida que caracteriza a este sector del territorio bonaerense.

ACTIVIDADES ECONÓMICAS

Su producción se basa en la ganadería de cría, a la que se dedica la mayor extensión de su superficie, siendo sus suelos poco aptos para la cosecha fina, por lo que se dedica el cultivo esencialmente para el forraje.

En su territorio se encuentra ubicada la Base Aeronaval de Punta Indio, destino militar donde funciona el Comando de Instrucción Aeronaval, de quien depende la Escuela de Aviación Naval (destinada a la formación del Personal Superior y Subalterno del arma naval de la Armada), el Taller Aeronaval Punta Indio (quien presta el apoyo logístico a las aeronaves con asiento en la Base), la Primera Escuadrilla Aeronaval de Ataque (primer escalón del piloto egresado hacia los aviones jet de ataque más avanzados) y la Agrupación Aeronaval Aerofotográfica (realiza relevamientos fotográficos para la Nación, Provincia, Municipios y particulares con reconocida calidad y eficiencia), siendo esta la principal fuente laboral del Partido.

También existen emprendimientos industriales como la Planta de SEVEN SACIFIA (velas y derivados de parafina), VAHER S.A. (molienda de conchilla y derivados), FAMACON (fábrica de molinos de viento) y el Frigorífico Verónica, entre otros, que junto a las reparticiones oficiales nacionales, provinciales y municipales, establecimientos de enseñanza inicial, primaria, secundaria y terciaria y comercio en general conforman las fuentes laborales más importantes del Distrito.

El cierre de la planta de cemento de Loma Negra en la localidad de Pipinas ha ocasionado un grave deterioro de la situación laboral, lo que sumado a las reducciones de personal en la Base Aeronaval Punta Indio y a los efectos de la crisis de la década pasada, han dejado a nuestro Partido con un nivel de indigencia del 48% y un importante nivel de desocupación, que se ha ido revirtiendo lentamente luego de la devaluación.

La situación geográfica del distrito es muy beneficiosa, ya que se encuentra a pocos kilómetros de grandes centros poblados, con grandes extensiones libres de contaminación, lo que conlleva importantes ventajas comparativas en cuanto a la generación de proyectos turísticos basados en el Parque Costero del Sur y turismo de estancias, y en la radicación de empresas por su cercanía a los principales centros de consumo de nuestro país.